هنگامی که برای موتورسیکلت شما مشکلی پیش می آید باعث ناراحتی شما می شود و لذت موتورسواری را از شما می گیرد. از جمله مشکلاتی که ممکن است برای موتورسیکلت شما نیز به وجود آمده باشد لرزش غیر قابل تحمل موتورسیکلت است.
این مشکل نه تنها ناراحت کننده است ، بلکه نگران کننده و ناامیدکننده است. خصوصاً در مواقعی که موتور سیکلت شتاب می گیرد وشدت لرزش ها بیشتر می شود.
چرا موتورسیکلت شما هنگام شتاب گیری لرزش دارد؟
لرزش موتورسیکلت دلایل متفاوتی دارد. این لرزش ها ممکن است به دلیل ناهموار بودن تایر عقب یا جلو ، بالانس نبودن لاستیک ها، چسبندگی سیلندر ترمز ایجاد شود. دلایل دیگر ممکن است باعث ارتعاش شوند که شامل خمیدگی چرخ زنجیر جلو یا عقب، صفحه کلاچ خراب، شکستگی اگزوز، چسباندن پیستون ، یاتاقان میل لنگ ، گیرپاژ کردن سیلندرو… می باشد.
لرزش شدید موتور سیکلت بر اثر شتاب مشکلی است که موتورسواران نمی توانند به راحتی آن را تحمل کنند. اما تشخیص علت این موضوع می تواند دشوار باشد. این مقاله می تواند با بیان دلایل احتمالی لرزش موتور سیکلت ، شما را راهنمایی کند و روش های مفیدی برای رفع این مشکل پیشنهاد دهد.
دلایل لرزش و ارتعاش موتورسیکلت در هنگام شتاب گرفتن
هر موتورسیکلت به نسبت خود لرزشی جزئی دارد. این لرزش بیشتر به علت بالا و پایین رفتن پیستون ها در داخل موتور است. اما این نوع لرزش چندان قابل توجه نیست و موجب ناراحتی موتورسوار نمی شود.
ارتعاشات محسوس در موتور سیکلت ، به ویژه مواردی که باعث ناراحتی شما می شوند ، نشانگر این است که قطعه ای در موتور سیکلت شما درست کار نمی کند. موتورسیکلت ها گاهی اوقات در هنگام شتاب لرزش دارند که در سرعت های بالاتر، می تواند برای موتورسوار نگران کننده باشد.
لاستیک و رینگ ها
اولین و احتمالاً مقصر اصلی لرزش در هنگام شتاب گیری به دلیل تایرها و رینگ ها (چه جلو و چه عقب) است. لاستیک به دلایل مختلفی می تواند باعث لرزش شود ، دلیل اول بالانس نبودن یکی از لاستیک ها است.
وقتی تایر موتور سیکلت بالانس نباشد ، یعنی یک طرف آن سنگین تر از طرف دیگر است. بنابراین به جای تحویل یک سواری نرم و روان ، لاستیک خیلی سریع از یک طرف به آن طرف می چرخد در نتیجه موجب لرزش می شود.
عاج ناهموار لاستیک نیز می تواند باعث لرزش هنگام شتاب شود. این امر معمولاً به دلیل عدم تعادل لاستیک ایجاد می شود اما دلایل دیگر ممکن است عامل آن باشد (مانند کشیده شدن و غیره). عاج ناهموار لاستیک همچنین باعث می شود لاستیک از این طرف به آن طرف بخورد که هنگام شتاب این امر تشدید می شود.
تاب برداشتن چرخ ها یا قوس داشتن آنها نیز باعث لرزش بسیار موتور سیکلت می شود. بعضی وقتها پره های چرخ های موتور سیکلت شل می شوند و یا بریده شده و باعث تاب برداشتن چرخ میشوند که همین امر نیز در هنگام رانندگی باعث میشود که لرزش احساس شود. با مراجعه به تعمیر کار و تنظیم پره ها می توانید لرزش حاصل از آن را حل نمایید.
سیلندر ترمز
ممکن است مشکل از سیلندر ترمز نیز باشد. که باعث گرم شدن بیش از حد روتورهای ترمز و در نهایت تاب برداشتن آنها می شود، هرچه با سرعت بیشتری حرکت کنید ، روتورها گرم تر شده و تاب بر می دارند و باعث لرزش شدید می شود.
چرخ زنجیر
اگر از نیمه عقب موتورسیکلت لرزش بیشتراحساس می کنید و می دانید که مشکل از لاستیک و سیلندر ترمز نیست ، علت احتمالی آن می تواند کج شدن یا خمیدگی چرخ زنجیر عقب یا جلو باشد. چرخ زنجیر وسیله ای است که زنجیر را می چرخاند و نیروی خود را به لاستیک عقب می رساند. در صورت خم شدن هر یک از این ها ، در سرعت های بالا لرزش را احساس خواهید کرد زیرا این خمیدگی باعث جابجایی زنجیر از یک طرف به طرف دیگر شده در نهایت این حرکت به لاستیک عقب منتقل می شود.
شل شدن پیچ و مهره ها
پیچ و مهره های بکار رفته در موتور سیکلت ها به دلیل نوسانات جاده و کارکرد انجین و لرزش، در خیلی از موارد شل می شوند و همین امر باعث می شود که در هنگام گاز دادن به موتور سیکلت لرزش احساس شود.
صفحه کلاچ خراب
صفحات صفحه کلاچ بدلیل کارکردن و سایش بسیار زیاد در مجاورت یکدیگر معمولا پس از مدتی کج و معوج شده و بدرستی در کنار هم کار نمی کنند.
اگزوز موتور سیکلت
اجزای درون اگزوز در بعضی از موارد بدلیل نوسانات جاده شکسته شده و درون اگزوز معلق می شوند. همین امر باعث میشود که در هنگام گاز دادن به موتور سیکلت لرزش بسیاری به گوش بخورد.
واشر گذاری
خیلی وقت ها اتصالات موتورسیکلت در قسمت پیچ و مهره ها لرزش های خفیفی ایجاد می کنند. لرزش حاصل از اتصال انجین به بدنه موتور سیکلت هم از آن دسته مواردی است که باعث ایجاد لرزش در موتور سیکلت می شود.
مشکل داخل موتوری
اگر از قسمت مرکزی موتور سیکلت لرزش احساس کردید، احتمالاً مشکل از داخل موتور است. ارتعاشات قابل توجه و ناراحت کننده موتور می تواند در اثر چسباندن پیستون ، یاتاقان میل لنگ یا گیرپاژ کردن سیلندر ایجاد شود. همه این مسائل با اختلال در حرکت پیستون ها باعث ایجاد لرزش می شوند.
شتاب باعث وخیم تر شدن مشکلات می شود زیرا به موتور فشار بیشتری وارد می شود. آشفتگی بیشتر شده و از طریق لرزش شدید، خود را نشان می دهد.
چگونه لرزش موتور سیکلت خود را کاهش دهیم؟
اگر تا به حال با وجود لرزش آزار دهنده سوار موتور شده اید ، الان باید تصمیم بگیرید که در اسرع وقت به این مسئله رسیدگی کنید. همانطور که می بینید ، دلایل لرزش موضوعات اساسی هستند که به هر حال باید حل شوند ، خواه باعث ایجاد لرزش شوند یا خیر. بعداً همه آنها می توانند مشکل جدی برای موتورسیکلت به وجود آورند.
لاستیک و رینگ ها
ابتدا اجازه دهید درمورد ارتعاشات ناشی از لاستیک بحث کنیم. لاستیک و رینگ های جلو و عقب را بازرسی کنید. به آج روی آن ها توجه کنید و آزادانه آنها را بچرخانید (در حالی که موتور سیکلت خاموش است) و ببینید آیا اصلاً لرزشی مشاهده می کنید یا خیر. هرگونه ساییدگی ناهموار لاستیک به این معنی است که باید آن را تعویض کنید. نکته خوب در این مورد این است که شما مجبور نیستید هر دو لاستیک را همزمان در موتور سیکلت تعویض کنید.
اگر یک لرزشی قابل توجه وجود دارد ، باید موتورسسیکلت خود را به یک مکانیکی برسانید و از او بخواهید لاستیک را برای شما بالانس کند.
توجه به این نکته مهم است که اگر در رینگ ها فرورفتگی یا خمشی به وجود آمده باید نزد یک فرد حرفه ای آن را برطرف کنید یا یک رینگ جدید تهیه کنید.
سیلندر ترمز
اگر آزادانه لاستیک را چرخاندید و متوجه شدید که یکی از چرخ ها صدای کشویی فلزی دارد ، احتمالا یکی از سیلندرهای ترمز چسبنده شده است. این مشکل معمولاً به دلیل زنگ زدگی یا جرم گرفتن کنار پیستون سیلندر به وجود می آید. خوشبختانه این اشکال به وجود آمده چندان پیچیده نیست راه حل نسبتاً آسانی دارد.
برای تعمیر سیلندر ترمز ، باید آنها را از دیسک جدا کنید. مطمئن شویدکه سیلندر اصلی با روغن ترمز پوشیده شده و سیستم ترمز در معرض هوا قرار ندارد. دسته ترمز را فشار دهید تا پیستون ها از سیلندر خارج شود (اما نه آنقدر که کاملاً بیرون بیایند). واشرها را کمی کنار بزنید و تمیز کنید تا دیگر نچسبد. با استفاده از یک گیره، پیستون را به عقب برانید و سیلندر ترمز را تعویض کنید. آن را امتحان کنید تا مطمئن شوید دیگر نمی چسبد.
چرخ زنجیر
اگر مشکل از چرخ زنجیرجلو یا عقب است ، باید آن را تعویض کنید. صاف کردن دوباره آن ها کار دشواری است و اغلب منجر به ایجاد تاب بیشتری می شود.
مشکلات موتوری
لرزش ناشی از مشکلات موتور می تواند کمی مشکل تر باشد. ابتدا می توانید فرض را بر این بگیرید که موتور استارت نمی زند که خود می تواند ناشی از احتراق زودتر از موعد باشد . که اغلب با صدای کوبیدن همراه است. دلیل دیگر آن شمع ها هستند ، بنابراین با تعویض آن ها و یا تنظیم شکاف در نوک آن می توانید این مشکل را برطرف کنید.
پیستون چسبنانده در اثر نرسیدن روغن و افزایش اصطکاک در داخل دیواره های سیلندر و خشک کار کردن پیستون ایجاد می شود . این مشکل باید توسط یک مکانیک رفع شود. یاتاقان میل لنگ نیز نیاز به توجه یک فرد حرفه ای دارد مگر اینکه تجربه بازسازی موتور را داشته باشید.
شل شدن پیچ و مهره ها
بهترین کار برای جلوگیری از شل شدن پیچ و مهره ها، آچار کشی دوره ای موتور سیکلت می باشد. سعی کنید حداقل ماهی یک بار تمامی پیچ و مهره های اصلی موتور سیکلت خود را خوب سفت کنید.
همچنین می توانید از فنر مخصوص پشت مهره ها برای جلوگیری از شل شدن پیچ و مهره ها استفاده نمایید.
صفحه کلاچ خراب
در صورتی که مطمئن شدید موتور سیکلت شما از سمت صفحه کلاچ لرزش دارد سریعا اقدام به تعویض آن نمایید.
اگزوز موتور سیکلت
با مراجعه به اگزوز سازی و جوشکاری اگزوز میتوانید مشکل شکستگی اجزای اگزوز را حل نمایید. همچنین با تعویض اگزوز دیگر مشکل فوق را ندارید.
واشر گذاری
جهت رفع لرزش حاصل از اتصال انجین به بدنه موتور سیکلت نیز می توانید با نصب واشر لاستیکی به دسته های انجین و در محل اتصال انجین به بدنه میتوانید این مشکل را حل کنید.
چرا باید سریعاً لرزش موتور سیکلت رفع شود؟
لرزش شدید موتور سیکلت موضوعی است که به سادگی رفع نمی شود. با گذشت زمان بدتر نیز خواهد شد و در صورت عدم رسیدگی می تواند فاجعه بار باشد.
زمانی که متوجه لرزش قابل توجه هنگام شتاب گرفتن می شویم ، ممکن است مشخص کردن دقیق علت دقیق آن مشکل باشد اما به این معنی نیست که باید صبر کنید تا وضعیت بدتر شود. وقتی از لاستیک یا رینگ آسیب دیده به طور مداوم استفاده می شود ، لاستیک ممکن است در حال موتورسواری، بترکد. اگر موتورسوارنتواند موتورسیکلت را کنترل کند منجر به تصادف خواهد شد.
اگر با وجود ارتعاشات زیاد بدون توجه به این مشکل از موتورسیکلت خود استفاده کنید ممکن است موتور کلا قفل کند. در این صورت جهت تعمیر آن باید هزینه زیادی بپردازید.
گذشته از مسائل مکانیکی ، سوار شدن بر روی یک موتور سیکلت که دارای لرزش است بسیارآزار دهنده است. موتورسواری در این شرایط می تواند باعث شود دست ها ، پاها و لب موتورسوار بی حس شود که خیلی خوشایند به نظر نمی رسد.
امیدواریم این مطلب برای شما مفید باشد جهت مشاوره و تعمیر موتورسیکلت در محل می توانید با امدادسیکلت تماس بگیرید.
موتورسازی سیار امدادسیکلت در خدمت شماست.
محمود قوی دل هستم حدود 15 سال است که به طور تخصصی مشغول کار تعمیرات موتورسیکلت می باشم. سال 95 برای اولین بار در تهران فعالیت امداد موتورسیکلت را آغاز کردم. با راه اندازی سایت امدادسیکلت به ارائه خدمات در زمینه تعمیر موتورسیکلت در محل می پردازم.و تجربیات خودم را در این سایت با شما عزیزان به اشتراک می گذارم.
23 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام. آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۴موقع شتاب گیری لرزش داره آچارکشی بردم یکم بهتر شد ولی کاملا برطرف نشده از چی میتونه باشه. ممنون
سلام
دسته موتورها را مجدد باقرار دادن واشر تخت و فنری کامل سفت کنید اگر متوجه شدید که برخی از پیچ ها کامل سفت نشده بهتر است از پیچ خشکه استفاده کنید. از لحاظ صداگیری فلاپ و قسمت کیلومتر موتور مطمئن شوید.
سلام من ی هوندا ایرانی دارم هفته ی پیش گیریبکس خورد کردم از وقتی موتر خوابوندم تعمیر کردم از اون روز تا حالا فرمونم میلرزه مخصوصا وقتی بار یا مسافر میزنم ک خیلی شدید میشه ب نظرتون باید ب تعمیر کار چی بگم بگم چیه موتورمو درست کن ؟همین بگم فرمون میلرزه خودش میدونه از چیه آخه تو سایتتون ۲۵ تا مشکل واسه لرزیدن فرمون گزاشتین
سلام
موتور باید از نزدیک کاملا بررسی شود تا علت اصلی لرزش مشخص شود.
سلام خسته نباشید من یه موتور 150هندا دارم دیسک صفحشم تازه عوض کردم الان که میندازم تو دنده یه مقدار نیم کلاچ میکنم موتور لرزش داره از چی میتونه باشه؟
سلام
پایین بودن کیفیت صفحه کلاچ ، تاب داشتن صفحه آهنی و خراب بودن بلبرینگ کلاج و ته شفت باعث به وجو آمدن این مشکل می شود.
سلام من یه هوندا ۱۲۵ دارم بعدش عادی با موتور میرم لرزش خاصی نداره
ولی وقتی که بهش گاز میدم مثلا دور موتور از ۴ بالاتر میره تا دلتون بخواد موتور میلرزه طوری که اگر از کنار یکی رد شم به راحتی صداشو میشنوه اصلا تو مخی هست اگر میشه راهنماییم کنید
سلام
موتور باید آچارکشی کامل شود.
با سلام من یه موتور کیمکو دارم که دیشب باهاش رفتم کار کنم در حال حرکت بودم فرمون می‌کشید منو به سمت چپ و راست و در آخر دو ساعت بعدش منو زد زمین اشکال از کجاست از لاستیکه یا چیز دیگه راهنمایی کنید با تشکر
سلام
علت کشیدن فرمان: خراب بودن لاستیک، ساچمه گردن، بلبرینگ، تاب داشتن دیسک و… می باشد. باید مورد بررسی قرار گیرد.
سلام موتور من تی وی اس(اچ ال ایکس 150) می باشد خیلی وقت هست توی حرکت فرمان جلو میزنه و وقتی که یکنفر ترک موتور سوار هست لنگی فرمان جلو بیشتر می شود چند تا موتورساز بردم گفتند از لاستیک عقب هست با این حال لاستیکعقب هم عوض کردم فرقی نکرده و مجدد میگوین از کمک های عقب ایراد داره گفتم فرمان جلو میزنه چه ربطی به عقب داره ولی نظرشان این هست میترسم کمک های عقب را هم عوض کنم باز هم فرقی نکند بی زحمت شما میتوانید این عیب موتور ما را برطرف نمایید متشکرم
سلام
علت لرزش فرمان، تاب داشتن دیسک جلو، خرابی بلبرینگ چرخ عقب یا جلو، خرابی کاسه فرمان، خرابی تایر ها، در نیامدن خط لاستیک از دور رینگ، خرابی کمک، در یک راستا نبودن چرخ عقب یا جلو، تاب داشتن رینگ عقب با جلو، خراب بودن بوش دو شاخ عقب و… می باشد.
سلام من موتورسیکلت ویو 125دارم موقع حرکت وگازدادن لرزش شدیدی داره موقع حرکت هم وقتی خودمو یک لحظه ازروی متور بلند میکنم موتور گاز میخوره میشه راهنمایی کنید تشکر
سلام
باید ابتدا دسته موتور را باز کنید و از پیچ های آلن خشکه با واشر تخت و فنری استفاده کنید. این کار لرزش موتور را کاهش می دهد. موتور های دارای فلاپ موقع گاز دادن با صدای فلاپ همراه هستند که با استفاده از ضربه گیر می توات صداهای اضافه را کاهش داد.
سلام وقت بخیر ، من یه هوندا ۲۰۰ دارم ، هفته‌ی پیش بعد از این به تراشکاری رفتم و کاسه لنت عقب رو به علت صدا یه پاس برداشت ، از اون روز به بعد ، موقع حرکت انگار چرخ عقب تعادل ندارد و لرزش داردو انگاری به اینور اونور کشیده میشه ، همه کاریم کردم ، از تعویض کمک عقب ، دو شاخ عقب ، بلبرینگ عقب ، تا عوض کردن کاسه ساچمه فرمون ، ولی متاسفانه بازم حل نشد و هر جا هم میرم جواب درستی نمیدن ، ممنون میشم راهنماییم کنید . اگه حضوری مغازه دارین ادرس بزارین بیارم از نزدیک ببینید، واقعا کلافه شدن دیگه . ممنون
سلام
علت تعادل نداشتن موتور به تراش کاسه لنت مربوط نیست.
برای تعادل داشتن موتور موارد زیر چک شود:
– خط لاستیک از دور رینگ بیرون زده باشد
– لاستیک موتور حالت پله نکرده باشد
– باد چرخ ها تنظیم باشد
– جا بلبرینگ ها گشاد نباشد
– دو شاخ عقب واشر گیری شود
– کاسه ساچمه چالی نداشته باشد
– کمک های جلو و کرپی آچارکشی شود
موارد زیادی وجود دارد که باعث عدم تعادل می شود. بابد موتور از نزدیک بررسی شود.
سلام وقت بخیر من موتور سیکلت کلیک دارم وقتی که سرعتم از 70 رد میکنم احساس سر خوردن از تایر پشتی را دارم و میترسم منو به زمین بزنه میشه راهنمایی کنید ممنون .
سلام
تنظیم نبودن باد لاستیک ، تاب داشتن رینگ موتور، خراب بودن بوش های متصل به انجین، خراب بودن کمک عقب باعث به وجود آمدن این مشکل می شوند.
سلام من یک موتور ان مکس دارم،موقع سر گاز دادن برای حرکت لرزش بسیار شدیدی دارم،جوری که تمام بدنه موتور می لرزه علت کار چیه ؟ممنون از شما
سلام
باید فولی عقب و کاسه فولی عقب را تراشکاری فرستاده تا کاسه عقب را تراش دهد و فولی عقب را بالانس کند.
سلام هندا ۱۲۵ دارم دنده یک تا سه لرزش شدید دارد و بعضی وقتا احساس میکنم یچیزی با میله چاپای جلو برخورد میکنه و در ضمن از چهارتا پیچ های جاپایی یکیش گشاد کرده پیچ نداره ممنون اگر جواب بدین
سلام
پیچ های دسته موتور و جاپایی از پیچ های خشکه با واشر تخت و فنری استفاده شود. جا پیچی که هرز شده را باید قلاویز بزنید
تحلیل شما بسیار عالی بود استفاده کردم